Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
Pemerintah berupaya memperluas pembangunan infrastruktur khususnya pada sekto prasarana transpiortasi darat yaitu jalan
yang merukapan penghubung antar wilayah yang mempunyai peranan penting di beragai sektor ekonomi daerah tersebut.
Pada Selatan Pulau Jawa Pemerintah akan membuka akses Jalan Baru pada dearah Kabupaten Tulungagung yang
menghubungkan daerah Kabupaten Trenggalek bagian selatan yaitu ruas Jalan Lintas Selatan LOT 6 Pantai Prigi – Pantai Klatak
– Brumbun.Untuk membangun Jalan Baru tersebut perlu dilakukan studi kelayakan lalu lintas dan ekonomi teknis dengan
menganalisa sensitivitas faktor perubahan pengguna jalan; BOK (Biaya Operasional Kendaraan), Pendapatan daerah
(Retrribusi) dan Analisa ekonomi teknis BCR (Benefit Cost Ratio) ; NPV (Net Presenr Value) dan IRR (Internal Rate of Return)
Dari anlisis faktor perubahan pengguna jalan dapat disimpulkan dipengaruhi oleh waktu tempuh (Time Travel) yang lebih hemat
13,6 menit, Kapasitas jalan baru yang lebih besar yaitu 2910 kend/jam (Jalan eksisiting 1884 kend/jam) dan enghematan Biaya
Operasional Kendaraaan sebesar Rp.19.840.878.574 pada tahun 2022 yang mengakibatkan pengguna jalan berpindah 60% dari
Jalan eksisting ke Jalan yang baru.Dengan adanya jalan baru Retribusi sebesar Rp 1.871.610.310.930 total 15 tahun rencana,
Analisis ekonomi teknis BCR sebesar 1,6098, NPV sebesar Rp 337.997.680.185,41 dan besaran IRR 12,37 > 3,50 (BI Rate)
maka pembangunan Proyek JLS LOT 6 dapat dikatakan layak untuk dilaksanakan.
Keywords
Article Details
References
- Ikhsani, M. A. (2007). Studi Analisa Kelayakan Ekonomi
- Pembangunan Jalan Lingkar Timur Kabupaten Sidoarjo
- (Doctoral dissertation, ITN Malang).
- Tamin, O. Z. (2000). Perencanaan dan Pemodelan
- Transportasi, Edisi II. Bandung: Penerbit ITB.
- Badan Pusat Statistik Kabupaten Tulungagung . 2021,
- Kabupaten Trenggalek Dalam Angka, BPS Kabupaten
- Tulungagung, Trenggalek.
- Departemen Pekerjaan Umum 2014, Pedoman
- Kapasirtas Jalan Indonesia (PKJI), Direktorat Jenderal
- Bina Marga Indonesia.
- Google Earth, “Tulungagung.” Google Earth , 2022, 23
- Maret 2017.
- Badan Pusat Statistik Provinsi Jawa Timur 2015, Produk
- Domestik Regional Bruto Kabupaten/Kota Menurut
- Lapangan Usaha 2015-2020, BPS Kabupaten
- Tulungagung.
- Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 tahun
- Tentang Jalan
- Alfian, A. (2013). Analisa Sensitivitas Pertumbuhan
- Lalu Lintas Dan Probabilitas Risiko Pada Pembangunan
- Jalan Tol Kategori Priority Project. Jurnal Teknik Sipil,
- (3).
- Wulandari, Y. A., & Kartika, A. A. G. (2013). Studi
- Kelayakan Jalan Arteri Lingkar Luar Barat Surabaya.
- Jurnal Teknik ITS, 2(1), E1-E5
References
Ikhsani, M. A. (2007). Studi Analisa Kelayakan Ekonomi
Pembangunan Jalan Lingkar Timur Kabupaten Sidoarjo
(Doctoral dissertation, ITN Malang).
Tamin, O. Z. (2000). Perencanaan dan Pemodelan
Transportasi, Edisi II. Bandung: Penerbit ITB.
Badan Pusat Statistik Kabupaten Tulungagung . 2021,
Kabupaten Trenggalek Dalam Angka, BPS Kabupaten
Tulungagung, Trenggalek.
Departemen Pekerjaan Umum 2014, Pedoman
Kapasirtas Jalan Indonesia (PKJI), Direktorat Jenderal
Bina Marga Indonesia.
Google Earth, “Tulungagung.” Google Earth , 2022, 23
Maret 2017.
Badan Pusat Statistik Provinsi Jawa Timur 2015, Produk
Domestik Regional Bruto Kabupaten/Kota Menurut
Lapangan Usaha 2015-2020, BPS Kabupaten
Tulungagung.
Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 tahun
Tentang Jalan
Alfian, A. (2013). Analisa Sensitivitas Pertumbuhan
Lalu Lintas Dan Probabilitas Risiko Pada Pembangunan
Jalan Tol Kategori Priority Project. Jurnal Teknik Sipil,
(3).
Wulandari, Y. A., & Kartika, A. A. G. (2013). Studi
Kelayakan Jalan Arteri Lingkar Luar Barat Surabaya.
Jurnal Teknik ITS, 2(1), E1-E5