Article Sidebar

Submitted
August 9, 2023
Accepted
August 22, 2023
Published
March 25, 2024
Download
PDF
Statistic
Read Counter : 43 Download : 30

Main Article Content

Abstract

Mall Malang Town Square merupakan salah satu pusat perbelanjaan yang berada di Kota Malang. Padatnya pengunjung sering menimbulkan penuhnya lokasi parkir kendaraan sehingga timbulnya antrian karena kendaraan yang diparkir masuk dan keluar secara bersamaan. Tujuan dari penelitian ini untuk menganalisis karakteristik dan kapasitas parkir serta memberikan alternatif berupa perubahan pola parkir, perubahan tarif parkir hingga menganalisis pendapatan parkir di kawasan tersebut. Data yang dibutuhkan meliputi volume kendaraan, kapasitas parkir, data pekerjaan pengunjung hingga frekuensi kunjungan kepada pengunjung mall. Metode penelitian ini dilakukan survei 3 hari yaitu Sabtu, 27 Juni 2020, Minggu, 28 Juni 2020, Sabtu, 4 Juli 2020 pukul 10.00 – 22.00 untuk menghitung karakteristik parkir di Mall Malang Town Square. Kemudian dilakukan analisis karakteristik parkir yang berupa volume, akumulasi, durasi, tingkat pergantian, dan indeks parkir serta menghitung biaya tarif parkir menggukan metode Ability to Pay dan perhitungan pendapatan. Hasil penelitian karakteristik diperoleh volume parkir terbesar sebanyak 997 mobil dan 1401 motor, akumulasi parkir terbesar sebanyak 1943 mobil dan 820 motor, durasi parkir rata-rata selama 1 jam 36 menit untuk mobil dan 54 menit untuk motor, tingkat pergantian terbesar sebanyak 2 kendaraan/SRP/hari untuk mobil dan 3 kendaraan/SRP/hari untuk motor, dan indeks parkir terbesar sebanyak 2,73 untuk mobil dan 1,36 untuk motor. Hal tersebut menunjukkan diperlukannya alternatif yaitu perubahan pola parkir dengan sudut 30o, 45o, 60o, dan perubahan tarif dari metode Ability to Pay Rp. 2.209 untuk kendaraan mobil dan Rp. 1608 untuk kendaraan motor. Hasil analisis pendapatan setelah dilakukan alternatif 1 sebesar Rp. 1,222,560,000 /tahun untuk kendaraan mobil Rp. 1,285,200,000/tahun untuk kendaraan motor. Sedangkan alternatif 2 sebesar Rp. 900,028,791/tahun untuk kendaraan mobil dan Rp. 1,033,292,750/tahun untuk kendaraan motor.

Keywords

karakteristik parkir pola parkir ability to pay pendapatan parkir

Article Details

References

  1. Departemen Perhubungan. 1996. Pedoman Perencanaan dan Pengoperasian Fasilitas Parkir. Jakarta : Direktorat Bina Lalu Lintas dan Angkutan Kota, Direktorat Jendral Perhubungan Darat.
  2. Departemen Perhubungan. 1998. Pedoman Perencanaan dan Pengoperasian Fasilitas Parkir. Jakarta : Direktorat Bina Lalu Lintas dan Angkutan Kota, Direktorat Jendral Perhubungan Darat.
  3. Jasri, H. (2018). Analisis Kapasitas dan Karakteristik Fasilitas Parkir Fakultas Sains dan Teknologi UIN Sultan Syarif Kasim Riau. Jurnal Teknik Industri: Jurnal Hasil Penelitian dan Karya Ilmiah dalam Bidang Teknik Industri, 4(1), 35-42.
  4. Kasuma, I. N. (2011). Analisis Kelayakan Finansial Rencana Pembangunan Gedung Parkir Bertingkat Di Pasar Lokitasari (Doctoral dissertation, Thesis). Diambil dari http://www. pps. unud. ac. id/thesis/pdf_theis/unud-316-442774867-tesis% 202. pdf).
  5. Khisty, C. J., & Lall, B. K. (2005). Dasar-dasar rekayasa transportasi. Erlangga, Jakarta.
  6. Pratama, S. Y. 2017. Evalusi Fasilitas Parkir Sunrise Mall Mojokerto. Skripsi. Politeknik Negeri Malang. Malang.
  7. Rigiar, N. K. P. (2012). Analisis Tarif Parkir Berdasarkan Ability To Pay (Atp) Dan Willingness To Pay (Wtp) Di Pasar Legi Surakarta.
  8. Satria, M. R. Analisa Karakteristik Perjalanan Penumpang Angkutan Udara dan Analisa Kebutuhan Parkir di Bandara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru (Doctoral dissertation, Riau University).
  9. Sholeh, Sigit M. (2012) Analisis Parkir Berdasarkan Ability To Pay (ATP) Dan Willingness To Pay (WTP) Pada Kawasan Pasar Gede Surakarta
  10. Suthanaya, Putu Alit. 2010. Analisa Karakteristik Dan Kebutuhan Ruang Parkir Pada Pusat Perbelanjaan Di Kabupaten Badung. Jurnal Ilmiah. Tidak Diterbitkan. Teknik Sipil. Universitas Udayana Denpasar.
  11. Tiarno, W. Y. 2019. Analisis Lahan Parkir di Malang Town Square. Skripsi. Politeknik Negeri Malang. Malang
  12. Warpani, S. P. (2002). Pengelolaan lalu lintas dan angkutan jalan. Penerbit ITB.
  13. Wikrama, A. J. (2010). Analisis karakteristik dan kebutuhan parkir di pasar Kreneng. Jurnal Ilmiah Teknik Sipil, 14(2), 158-170.
  14. Winayati, W., Lubis, F., & Haris, V. T. (2019). Analisis Kebutuhan Areal Parkir Gedung Fakultas Teknik Universitas Lancang Kuning. Siklus: Jurnal Teknik Sipil, 5(1), 39-51.