Main Article Content

Abstract

Jembatan pada ruas jalan Lampe – Kadi di Kecamatan Rasanae Timur, Kota Bima, mengalami kerusakan sejak tahun 2020, yang mengganggu aktivitas transportasi dan distribusi hasil pertanian. Kondisi ini meningkatkan risiko kecelakaan dan menunjukkan perlunya Analisa dan desain jembatan. Penelitian ini menganalisa dan mendesain menggunakan struktur rangka baja tipe Pratt, yang dikenal sederhana, efisien, dan stabil terhadap beban. Perencanaan struktur dilakukan dengan menggunakan metode LRFD (Load and Resistance Factor Design) yang mengacu pada standar-standar berikut: SNI 1725:2016, RSNI T - 03 - 2005, SNI 1729:2020, dan SNI 2883:2016. Untuk menganalisis struktur, digunakan perangkat lunak Staad.Pro V22, yang memungkinkan perhitungan yang lebih optimal dan akurat. Dari hasil penelitian ini didapat struktur utama menggunakan profil baja WF, seperti WF 400.200.8.13 untuk gelagar memanjang, WF 912.302.18.34 untuk gelagar melintang, WF 400.400.13.21 untuk batang diagonal 1, WF 250.250.9.14 untuk batang ikatan angin, WF 350.350.12.19 untuk batang vertikal 2, WF 428.407.20.35 untuk batang vertikal 1, dan WF 498.432.45.70 untuk batang atas, batang bawah, dan batang diagonal 2. Sambungan menggunakan baut diameter 16, 30, dan 36 mm dengan pelat buhul tebal 20 mm. Pelat lantai dirancang dari beton bertulang dengan tulangan mutu fy 420 MPa, menggunakan D16-200 sebagai tulangan utama dan D14-300 sebagai tulangan pembagi. Lendutan maksimum yang terjadi sebesar 0,015 m. Estimasi biaya mencapai Rp 24,875 miliar. Desain ini diharapkan menjadi solusi efektif dan ekonomis, serta meningkatkan konektivitas wilayah di Kota Bima.

Keywords

Analisa dan Desain rangka Pratt LRFD Staad.Pro V22 Kota Bima

Article Details

References

  1. Abdalghani, M. R., SalahAldeen, S. S., Faiz, A., & Mohammed, A. (2016). Analysis and Design of Four Lanes Steel Truss Highway Bridge. A Final Year Project Submitted to the Department of Civil Engineering at Al-Mansour University College in Partial Fulfillment of the Requirements For the Degree of BS.C in Civil Engineering.
  2. Badan Standarisasi Nasional. (2016). Standar Pembebanan untuk Jembatan. SNI 1725:2016. Jakarta: Badan Standarisasi Nasional.
  3. Badan Standarisasi Nasional. (2004). Perencanaan struktur beton untuk jembatanb. RSNI T-12-2004. Jakarta: Badan Standarisasi Nasional.
  4. Badan Standarisasi Nasional. (2020). Spesifikasi Untuk Bangunan Gedung Baja Struktural. SNI 1729:2020. Jakarta: Badan Standar Nasional.
  5. Badan Standarisasi Nasional. (2005). Perencanaan Struktur baja untuk jembatan RSNI T-03-2005. Jakarta: Badan Standar Nasional.
  6. Badan Standarisasi Nasional. (2016). Perencanaan jembatan terhadap beban gempa SNI 2883-2016. Jakarta: Badan Standar Nasional.
  7. Kementrian Pekerjaan umum dan Perumahan Rakyat. (2020). Pedoman Desain Geometrik Jalan. 13/P/BM/2021.
  8. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. (2019). Surat Edaran Nomor 02/SE/Db/2019 tentang Panduan Teknik Pelaksanaan Jembatan Tahun 2019. Direktorat Jenderal Bina Marga.
  9. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. (2021). Panduan praktis perencanaan teknis jembatan (Panduan No. 02/M/BM/2021). Direktorat Jenderal Bina Marga.
  10. Nugroho, M. A. (2022). Analisis struktur atas jembatan rangka baja tipe K-Truss, Pratt Truss dan Warren Truss (Upperstructure analysis of tipe K Truss, Pratt Truss dan Warren Truss steel bridge). Skripsi, Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Universitas Islam Indonesia, Yogyakarta.
  11. Rachmania, R. (2017). Perencanaan struktur atas jembatan trough pratt truss tiga tumpuan. Rekayasa Teknik Sipil, 3(3), 155-167.