Article Sidebar

Submitted
February 25, 2023
Published
March 20, 2022
Download
PDF
Statistic
Read Counter : 89 Download : 125

Main Article Content

Abstract

RCCP (Roller Compacted Cocrete Pavement) sebagai bahan perkerasan jalan raya masih kurang dimanfaatkan di Indonesia, Perkerasan ini memiliki kelebihan dibandingkan dengan beton normal, salah satunya pada umur muda mampu menerima beban lebih tinggi dibandingkan dengan beton normal. Waktu pengerjaan lebih cepat, karena tidak memerlukan dowel, tidak memerlukan proses grooving,dan permukaan tidak licin. Pada penilitian ini campuran RCCP menggunakan semen, agregat kasar ukuran maksimal 12,5, agregat halus, dengan varisai jumlah pemadatan yaitu 12, 16, 20, 24, 32,dan 40 kali. Tujuan dari penelitian yang dilakukan untuk mendapatkan data hubungan antara kuat tekan terhadap variasi jumlah pemadatan dan jumlah pemadatan yang optimal y = -0,0873x2 + 7,5459x + 158,83. Y=Kuat Tekan (kg/cm), X= Variasi jumlah pemadatan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa adanya penambahan variasi jumlah pemadatan pada RCCP dapat meningkatkan kuat tekan serta mengetaui jumlah pemadatan yang optimal, dalam hal ini variasi pemadatan 43 kali dengan tebal 5 cm dengan nilai kuat tekan 321,886 kg/cm2. Biaya yang dibutuhkan untuk perkerasan RCCP sebesar Rp 981.198,44 /m3.

Keywords

RCCP, variasi jumlah pemadatan, kuat Tekan, jumlah pemadatan optimal

Article Details

References

  1. Aisyah, Gita Nur. Dkk. Pengunaan Bahan Silica
  2. Fume, Superplasticizer dan Fiber Polypropylene
  3. Pada Roller Compacted Concrete (RCC) dengan
  4. Alat Pemadatan Standart Proctor.
  5. Arrang, Abdian Tandi. Aplikasi Modified Proctor
  6. Pada Roller Compacted No-Fines Concrete
  7. Dengan Agregat 5-10 mm.
  8. Cement.Org , 2019, Roller Compacted Concrete
  9. Pavement (RCCP)
  10. Djajadi, Ruslan Handoko. Dkk. Compacted
  11. Concrete (RCC) Untuk Bendungan
  12. Hardianto, Deddy dan Henry James. 2003. Tinjauan
  13. Perkerasan Beton (Rigid Pavement) Dengan
  14. RCC(Roller Compacting Concrete).
  15. Dale Harringtong, P.E. 2010 “Guide for rollercompacted
  16. concrete pavements, IOWA STATE
  17. UNIVERSITY
  18. Ibrahim, H., Bachtiar, 2001, Rencana dan Estimate
  19. of Cost, Jakarta, PT. Bumi Aksara
  20. Lestiana, Willa Nurhaidar, 2020, Pengaruh
  21. Penambahan Sikacim Pada Campuran Beton Porous
  22. Untuk Perkerasan Jalan Terhadap Kuat Tekan dan
  23. Kuat Lentur
  24. Marjono. Dkk. 2014. Kinerja RCC (Roller
  25. Compacted Concrete) Untuk Perkerasan Jalan
  26. Raya.
  27. M.P. Rural Road Development Authority 2009,
  28. Roller Compacted Concrete Pavement, Project
  29. Implentation Unit” di Bhopal India, India
  30. Mulyono, Tri. 2005. Teknologi Beton. Yogyakarta:
  31. Penerbit Andi
  32. NMRCA. 2013. Roller Concrete Compacted.
  33. Sampurno, Adita Dwi. Dkk. Pengaruh Serat Baja
  34. (Dramix) Terhadap Kuat Lentur Pada Roller
  35. Compacted Concrete (RCC).
  36. Sultan, Mufti Amir dan Muhammad Taufiq
  37. Yudasaputra. 2017, Pengaruh Tekanan Pada
  38. Pembuatan Bata Semen Berbahan Dasar Pasir
  39. Apung.
  40. SNI – 03 – 1971 – 2011, Cara Uji Kadar Air
  41. Total Agregat Dengan Pengeringan, Bandung,
  42. Badan Standar Nasional Indonesia [16] SNI – 1973 – 2008, Cara Uji Berat Isi, Volume Produksi Campuran, dan Kadar Udara Beton, Bandung, Badan Standar Nasional Indonesia
  43. SNI – 15 – 2049 – 2004, Semen Portland, Jakarta, Badan Standar Nasional Indonesia