Main Article Content
Abstract
Jembatan adalah suatu sarana dan prasarana transportasi yang berfungsi untuk menghubungkan dua daerah yang terpisah karena beberapa kondisi antara lain sungai, jurang, rel kereta api, dan sebagainya. Skripsi ini bertujuan merencanakan ulang struktur atas jembatan dan mengetahui besar anggaran yang dibutuhkan. Data-data yang diperlukan adalah denah lokasi. Pedoman yang digunakan adalah SNI 1725-2016, SNI T-2005, dan Panduan Praktis Perencanaan Jembatan. Dari hasil perhitungan perencanaan jembatan didapatkan hasil gelagar memanjang menggunakan WF 500 x 200 x 10 x16, gelagar melintang menggunakan WF 900 x 300 x 16 x 28, sedangkan untuk rangka batang horizontal dan vertical menggunakan WF 400 x 200 x 7 x 11, untuk rangka batang diagonal Panjang menggunakan WF 350 x 350 x 13 x 13, dan untuk rangka batang diagonal pendek menggunakan WF 350 x 250 x 8 x 12. Untuk ikatan angin menggunakan WF 400 x 200 x 11 x 16. Sambungan gelagar memanjang dan melintang menggunakan baut 24, sambungan pada rangka batang menggunakan baut 30, dan ikatan angin menggunakan baut 16. Penulangan plat lantai kendaraan menggunakan tulangan D12-150. Hasil RAB pekerjaan struktur atas sebesar Rp 5.986.084.000 (Lima Milyar Sembilan Ratus Delapan Puluh Enam Juta Delapan Puluh Empat Ribu Rupiah).
Keywords
Article Details
References
- D. H. Caley and R. Trimurtiningrum, “STUDI PERENCANAAN STRUKTUR ATAS JEMBATAN SEMANDING TUBAN DENGAN MENGGUNAKAN STRUKTUR RANGKA BAJA.”
- Badan Standarisasi Nasional, “SNI 1725:2016 Pembebanan Untuk Jembatan,” 2016.
- A. Setiawan, “Studi Perencanaan Ulang Model Jembatan di Kali Sileng Ruas 085 STA 0+910 Kabupaten Magelang,” 2022.
- A. Hidayat, “Perencanaan Struktur Atas Jembatan Rangka Baja Type (K-Truss) Dengan Menggunakan Metode LRFD di Jembatan Kalilanang, Desa Pandanrejo, Kecamatan Bumiaji, Kota Batu,” 2016.
- W. Aprilia, “Modifikasi Jembatan Wirolegi Menggunakan Rangka Baja Tipe Warren Truss Bentang 35 Meter,” 2024.
- Badan Standarisasi Nasional, “SNI 2833:2016 Perencanaan Jembatan Terhadap Beban Gempa,” 2016.
- Badan Standarisasi Nasional, “RSNI T-03-2005 Perencanaan Struktur Baja Untuk Jembatan,” 2005.
- F. A. Fahmi et al., “PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN RANGKA BAJA TIPE WARREN MENGGUNAKAN SOFTWARE UNTUK JEMBATAN TAMBANG DESA BUNTARAN KABUPATEN TULUNGAGUNG,” 2024.
- R. Harmianto, A. Naibaho, M. Manajemen Rekayasa Konstruksi, J. Teknik Sipil, P. Negeri Malang, and D. Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang, “PERENCANAAN ULANG PROFIL BAJA JEMBATAN MERAH PATIKRAJA KABUPATEN BANYUMAS MENGGUNAKAN RANGKA BAJA TIPE ‘K’ TRUSS,” 2021.
References
D. H. Caley and R. Trimurtiningrum, “STUDI PERENCANAAN STRUKTUR ATAS JEMBATAN SEMANDING TUBAN DENGAN MENGGUNAKAN STRUKTUR RANGKA BAJA.”
Badan Standarisasi Nasional, “SNI 1725:2016 Pembebanan Untuk Jembatan,” 2016.
A. Setiawan, “Studi Perencanaan Ulang Model Jembatan di Kali Sileng Ruas 085 STA 0+910 Kabupaten Magelang,” 2022.
A. Hidayat, “Perencanaan Struktur Atas Jembatan Rangka Baja Type (K-Truss) Dengan Menggunakan Metode LRFD di Jembatan Kalilanang, Desa Pandanrejo, Kecamatan Bumiaji, Kota Batu,” 2016.
W. Aprilia, “Modifikasi Jembatan Wirolegi Menggunakan Rangka Baja Tipe Warren Truss Bentang 35 Meter,” 2024.
Badan Standarisasi Nasional, “SNI 2833:2016 Perencanaan Jembatan Terhadap Beban Gempa,” 2016.
Badan Standarisasi Nasional, “RSNI T-03-2005 Perencanaan Struktur Baja Untuk Jembatan,” 2005.
F. A. Fahmi et al., “PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN RANGKA BAJA TIPE WARREN MENGGUNAKAN SOFTWARE UNTUK JEMBATAN TAMBANG DESA BUNTARAN KABUPATEN TULUNGAGUNG,” 2024.
R. Harmianto, A. Naibaho, M. Manajemen Rekayasa Konstruksi, J. Teknik Sipil, P. Negeri Malang, and D. Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang, “PERENCANAAN ULANG PROFIL BAJA JEMBATAN MERAH PATIKRAJA KABUPATEN BANYUMAS MENGGUNAKAN RANGKA BAJA TIPE ‘K’ TRUSS,” 2021.