Kontrol Energi Hybrid Angin, Surya ‘Photovoltaic ’ dan Fuel Engine pada Kapal Model Katamaran

Authors

Kemajuan sarana transportasi laut semakin

berkembang pesat, hal ini berbanding terbalik dengan

ketersediaan bahan bakar fosil yang ada di dunia. Di wilayah

perairan Indonesia, energi terbarukan sangat berpotensi untuk

menggantikan bahan bakar fosil bagi transportasi laut,

diantaranya adalah energi angin dan energi matahari. Oleh

karena itu muncul ide untuk merancang kapal dengan sumber

energi hybrid, angin dengan media layar, photovoltaic, dan fuel

engine. Sistem kontrol pada penelitian ini diperlukan untuk

mengatur penggunaan energi yang ada di kapal. Cara kerja

dari sistem kontrol yaitu dengan memonitor daya yang tersedia

pada baterai. Ketika kondisi baterai berada dibawah tegangan

kerja, maka mikrokontroler akan memberi perintah ke

rangkaian switching starter untuk menyalakan engine

Kemudian engine akan memutar generator untuk mengisi

baterai sampai terisi penuh kembali. Setelah baterai sampai

pada tegangan kerja maka rangkaian switching stop akan

mematikan engine. Sementara itu PV terus bekerja mengisi

baterai selama masih ada sinar matahari. Dari hasil

pengambilan data disimpulkan bahwa tegangan yang

dihasilkan oleh generator cukup konstan dengan kisaran RPM

300 dengan tegangan 14 Volt. Sedangkan pada PV daya yang

dapat ditangkap secara maksimal selama 6 jam dalam sehari

dengan rata-rata 60,07 Watt.