Article Sidebar

Download
PDF

Main Article Content

Abstract

Perkembangan kendaraan listrik menuntut adanya sistem monitoring baterai dan pelacakan lokasi yang akurat dan real-time. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan sistem tracking GPS dan monitoring baterai kendaraan listrik berbasis Internet of Things (IoT) yang terintegrasi dengan data logger arus, tegangan, daya, dan konsumsi energi. Sistem dibangun menggunakan mikrokontroler ESP32, sensor PZEM untuk mengukur parameter kelistrikan DC, serta modul GPS BNN220 untuk titik koordinat. Data diproses dan dikirimkan secara real-time ke database Firebase untuk divisualisasikan melalui aplikasi monitoring_ev. Hasil pengujian menunjukkan sensor memiliki tingkat akurasi 99% dibandingkan alat ukur referensi, dengan batas deviasi arus kecil sebesar 0.1%. Modul GPS memberikan informasi posisi dengan selisih jarak rata-rata 2 meter. Pengujian pada sepeda listrik membuktikan sistem stabil memantau kondisi baterai dan posisi secara real-time. Dengan demikian, sistem yang dikembangkan layak digunakan untuk mendukung pemantauan performa dan keamanan kendaraan listrik.

Keywords

Kendaraan Listrik Monitoring Baterai GPS Tracking Internet of Things (IoT) Data Logger

Article Details

License

Copyright (c) 2026 Beny Triyo Erlangga, Rizki Priya Pratama

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

References

  1. S. Tangi, A. Vatsa, A. Opam, P. K. Bonthagorla, and D. N. Gaonkar, “Smart Strategies for Improving Electric Vehicle Battery Performance and Efficiency,” Sci. Rep., pp. 1–23, 2025, doi: https://doi.org/10.1038/s41598-025-25987-1.
  2. U. Nursusanto, Khairunnisa, and Hartoyo, “Real Time Battery Monitoring Control in Mini Generating System,” J. Edukasi ELektro, vol. 6, no. 02, pp. 96–104, 2022, [Online]. Available: https://journal.uny.ac.id/index.php/jee Real
  3. M. Etxandi-santolaya, L. Canals, and C. Corchero, “Heliyon Extending the electric vehicle battery first life : Performance beyond the current end of life threshold,” Heliyon, vol. 10, no. September 2023, 2024, [Online]. Available: www.cell.com/heliyon
  4. G. Krishna, R. Singh, A. Gehlot, V. Akram, and B. Twala, “IoT-based real-time analysis of battery management system with long range communication and FLoRa,” Result Eng., vol. 23, no. July, 2024, [Online]. Available: www.sciencedirect.com/journal/results-in-engineering%0AIoT-based
  5. R. Falentino and R. P. Pratama, “Rancang Bangun Monitoring Kondisi Baterai dan Lokasi Kendaraan Listrik Berbasis Mikrokontroler Esp32,” J. Tek. Mesin, Ind. Elektro dan Ilmu Komput., vol. 3, pp. 340–351, 2025, doi: https://doi.org/10.61132/mars.v3i3.916.
  6. A. S. Budi, A. Bachri, P. H. Susilo, S. D. Hartantyo, and M. R. Irawan, “Rancang Bangun Gps Tracker Dan Monitoring Kondisi Baterai Pada Mobil Listrik Surya Unisla Berbasis Mikrokontroler,” J. Electr. Comput., vol. 6, no. 2, pp. 322–327, 2024, doi: 10.33650/jeecom.v4i2.
  7. A. C. Billan and T. Sutabri, “Monitoring System Design Using GPS Tracker and Operational Vehicle Maintenance Case Study of PT . Pertamina ( Persero ),” URANUS J. Ilm. Tek. Elektro, Sains dan Inform., vol. 2, no. 4, 2024, doi: https://doi.org/10.61132/uranus.v2i4.481.
  8. M. Aliffudin, “Sistem Monitoring Energy Mobil Listrik Terintegrasi IoT : Studi Kasus IMEI TEAM UMSIDA IoT Integrated Electric Car Energy Monitoring System : Case Study of IMEI TEAM UMSIDA,” vol. 6, pp. 189–196, 2024.
  9. M. A. P. Kusumojakti and U. Zaky, “Deteksi Real-Time Kondisi Baterai Menggunakan Sistem Monitoring Berbasis Perangkat Bergerak,” 2024, Jurnal Informatika dan Sains (JINTEKS), Yogyakarta.
  10. D. R. H. Prastyo and M. E. Martawati, “Desain dan Pembuatan Sitem Alat Monitoring Suhu Baterai Kendaraan Listrik Berbasis Internet of Things ( IoT ) pada saat dikendarai . Pada penelitian ini juga digunakan untuk meneliti besarnya nilai Pembuatan Sistem Alat Monitoring Suhu Baterai Kendaraan L,” vol. 2, no. 5, 2024.